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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股上周連續跌破月線、季線及半年線等支撐關卡,大慶投顧分析師陳杰瑞認為,本周即將封關,在盤勢轉弱量能走低下,看好中小型股較有機會表現,本周持股前兩大是同欣電(6271)及金居(8358)。

陳杰瑞本周投組布局同欣電、金居、聯鈞、技嘉、晶焱、台燿等,都是近期盤面交投相對較熱絡題材股,但彼此間持股比率差異不大,最高的同欣電為16.2%,金居及聯鈞各為15.6%、15.3%,其餘3檔持股比率介於14%到15%之間。

陳杰瑞看好陶瓷基板供應商同欣電12月業績維持高檔表現,以及波段行情延續;看好金居今年估EPS有2.65元,明年業績持續看俏;看好聯鈞受惠高速傳輸需求強勁成長,業績成長動能強;看好技嘉受惠電競成長強勁,挹注明年業績表現;看好晶焱搶攻高速傳輸需求商機,明年營運展望樂觀;看好台燿近期接獲網通大廠長單,且今年獲利可望創新高。

陳杰瑞分析指出,本周進入外資歐美耶誕連假,外資交投將延續上周的清淡,研判台股本周的日成交量仍然只有500多億的水準,因此指數難以期待會有大行情,加上外資今年以來積極買超台股,年底獲利了結賣壓大,短線仍以投信作帳的中小型股較有機會。

陳杰瑞表示,族群性方面,中小型股目前以網通、生技、PCB、電競遊戲等表現較為強勢;短線雖然台股出現回檔,不過美股仍持續強勢,全球景氣也漸復甦好轉,研判台股1月之後行情仍偏樂觀,明年第一季仍有機會挑戰萬點大關。

盼了二十多年的桃園機場捷運線,歷經六次通車跳票後,終於在前(二)日通過審議委員會開會討論的程序,決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案,包括試營運團體免費一個月,營運後第一個月五折優惠,並有多項定期票價折扣,例如:月票七折,雙月票六五折,季票六折,以及團體票(十人)即可得到八折等優惠,桃捷在今(四)日初勘並則請交通部履勘後,待桃園市政府正式宣布營運後啟用。

桃園市長鄭文燦表示,票價擬定是經桃捷董事會,成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表,取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過,並非桃園市決議,此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的服務需求,對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。

依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元,因捷運營運成本高,票價明顯超出民眾負擔,無法發揮機捷效益,以台北到桃機為例,目前價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

桃捷董事長劉坤億指出,機捷是國家重大交通建設,票價依法規擬訂,綜合考量和財務損益等條件,過低將致惡性競爭,訂價高將導致無人搭乘,劉坤億說,根據專業運量評估,通勤族是機捷主要固定客源之一,佔全線所有乘客比率高達百分之四十五,若依桃捷所提的通勤季票六折計算,以A八長庚醫院站到台北為例,旅客在上班日搭乘,單趟票為五十四元,而台北車站A一到三重站A二,九十日通勤優惠票為六折,只要十八元。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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